近日，大港油建公司中油管道681多功能作业船团队成功完成了上海LNG站线扩建项目，海底输气管道工程（以下简称“上海LNG海管项目”）海缆交越处理施工原计划20天的工期缩短至11天，完成了1500米长的海缆下沉作业最大处理深度达到7.5米，刷新了国内海缆下沉深度纪录。

　　此次海缆交越处理是该项目海上施工第一个控制性工序，为满足此次交越处理过程中海缆保持输电状态同时业主及各方专家要求，确保交越处理过程中海缆的安全。

　　施工全过程采用海底后挖悬吹施工工艺海缆与挖沟设备的喷冲口垂直距离控制在1.0米以上，以防止施工设备随着船舶在海面的升沉对海缆造成接触伤害，与此同时，每层海缆下沉深度控制在1.5米以内，共分5层，采取逐层放坡处理保证将海缆平缓置于沟底。

　　施工过程中上海LNG海管项目部与681船团队同心协力始终将海缆安全放在首要位置，实施24小时不间断监控，实时调整挖沟机水下姿态，充分考虑到海域流速的影响，灵活调整船位以消减大潮汛流速急对海底挖沟施工的影响。

　　经过11天的高强度作业最终项目团队提前9天安全圆满地完成了交越处理任务，并通过了现场BV（必维船级社）工程师和监理工程师的验收。

　　团队坚韧严谨的工作作风得到了上海申能、洋山液化天然气中广核等各方的认可，为后续平湖输气管道交越处理施工积累了宝贵经验开了一个好头。